|
Финляндия
27-28 июля 2002 года |
| [Главная] |
Стартовали в субботу 27.07.2001 с дачи в Лемболово. После напряженной трудовой недели хорошенько выспались и выехали только в 11 часов. На Выборгское шоссе выбрались по бывшей военной окружной бетонке через Васкелово - Стеклянный. Участок от Приозерского до Выборгского шоссе - в отличном состоянии. Почти на всем протяжении положен новый асфальт и нанесена грамотная разметка с прерывистой линией с одной стороны осевой в местах перегибов и поворотов. Так бы на Приозерском шоссе и моей дачной трассе через Бугры - Скотное! По совету из авторушной конференции заливаю на Балтрейдовской заправке в 40 км от Выборга полный бак 92-го по 9-90 и покупаю польскую гринкарту за 449 руб. Это действительно на 150 руб. дешевле болгарской, но, справедливости ради, замечу, что такая же карта у моего знакомого страхового агента РЕСО-ГАРАНТИИ в Питере стоила даже еще на 20 руб дешевле (возможно из-за чуть упавшего после выходных курса евро).
Для разнообразия туда решили ехать через Брусничное - Nuijamaa, а обратно - через Светогорск, предполагая, что в середине дня субботы не должно быть больших очередей. И тут нас ждал облом! Подъезжаем к Брусничному в 13-35, впереди около 30 машин. У светофора мы оказались только через 2 часа (сзади к тому времени уже накопилось 50 машин) и еще час провели в таможенной зоне, где были три очереди на оформление по 15 автомобилей. Хорошо еще, что никто особенно вне очереди не лез, и все спокойно стояли в очереди. За 2 часа стояния перед светофором нашлось не более 5 жлобов, договорившихся с постовым у светофора, чтобы он их запустил вне очереди. Среди них был и автомобиль 99 региона. А больше всего меня потрясло то, что на финском светофоре мы простояли еще целый час. Неужели финские пограничники не могли работать хотя бы в том же темпе, что и их неторопливые российские коллеги? Тем более, что сама процедура паспортного контроля заняла считанные секунды без единого вопроса. За это время на улице финские таможенники успевали осмотреть внешний вид и колеса автомобилей. Итого прохождение всей границы заняло ровно 4 часа! Столько времени я еще не проводил ни на одной границе, даже на так всеми ругаемых украинских!
Водопад Иматра
На окраине города заехали посмотреть разрекламированную в путеводителе модернистскую церковь Трех Крестов, построенную в 1957 году. Не впечатлила. Снаружи похожа на какое-то предприятие с башней, похожей на трубу, внутри - на зал кинотеатра с голыми белыми стенами. Обещанные 101 окно разной формы оказались обманом - на самом деле окон около десятка, а каждое, в свою очередь, состоит из десятка фрамуг.
Иматра.Парк
В 19-30 (время московское) выезжаем из Иматры и держим путь по очень живописной 62 дороге Иматра - Пуумала - Миккели. Недаром она отмечена зеленой полоской на карте, как дорога с красивыми видами. Дорога петляет по лесистым пригоркам между многочисленными озерами, временами пересекая их по высоким мостам. По такой дороге даже ограничение в 80 не слишком напрягает.
