Альпы 2007

Доломиты. Горные лыжи в Итальянских Альпах (22 февраля - 12 марта 2007 )

Часть7. Passo Pordoi - Arabba - Marmolada

Часть 7

Несомненно одним из интереснейших районов катания в Доломитах является Arabba - Passo Pordoi. Непрерывная сеть трасс и подъемников объединяет множество трасс этого региона и соседних курортов. Отсюда же по цепи подъемников и трасс можно добраться и до знаменитой вершины Доломит - Marmolada (3342 м).
Из Санта Кристины - Валь Гардены сюда можно добраться и переходя с подъемника на подъемник. Так мы уже дважды побывали здесь, совершая круг Селларонды один раз в зеленом направлении, другой раз - в оранжевом. Но чтобы более тщательно обкатать этот район, лучше подъехать на машине. Ведь Арабба находится от нас на диаметрально противоположном конце Селларонды.

Если же задумать совершить популярный подъем на Мармоладу, надо отдать себе отчет - стоит ли оно того. Мармолада расположена далеко в стороне, и туда ведет целая цепь подъемников с очередями. А разбитый спуск с вершины не всем доставит удовольствия. В качестве альтернативы, я бы предложил подъем в маятниковой гондоле с Пассо Пордой. Виды там даже более впечатляющие, чем на Мармоладе, но спуска вниз на лыжах нет.

На автомобиле от нашей Санта Кристины сюда ведет путь через два высоких перевала с крутыми серпантинами Passo Sella (2244 м) и Passo Pordoi (2239 м) Глядя на карту, видно, что лучше всего было бы приехать на автомобиле в Араббу к нижней станции гондол, поднимающих к Porta Vescova. Но тогда пришлось бы преодолевать еще лишний спуск от Пассо Пордой и, соответственно, подъем к нему на обратном пути. К тому же, парковка в Араббе - платная, а на Пассо Пордой - халявная. Поэтому мы решили оставить машину на Пассо Пордой.

Passo Pordoi в снегопад

07.03.2007 ср. С утра идет снег, видимости почти нет. Решаем ехать в надежде, что к середине дня облака разойдутся.

Постепенно дорогу все больше и больше заносит снегом.

Хуже всего ее чистят от развилки на Corvara до вершины перевала Passo Sella. Любопытно, что все изгибы серпатинов (tornante) на Passo Pordoi пронумерованы. Всего их с каждой стороны - около 30. Каждый раз, накручивая эти серпатины, я напевал про себя известную песенку из "Мэри Поппинс", перфразируя ее в "33 торнанте"

В 8-30 прибываем на Passo Pordoi. Идет снег, снегоуборщики расчищают площадку для парковки. Машин нет. Подъемники пока не работают, въезд на трассу к Араббе перекрыт ленточкой. Наконец ее открывают и мы по синей трассе, покрытой толстым слоем свежего снежка, толкаясь палками, кое-как спускаемся к Араббе.

В какой то момент, облака разошлись, выглянуло солнышко. К сожалению, не надолго.

Спустились один раз по черной трассе с Porto Vescovo. Трасса очень интересная, но в снегопад, когда очки залепляет мокрый снег, это не катание - а мучение. Рельефа совершенно не видно, да еще и постоянно приходится протирать очки. Дело усугубляется тем, что у меня и по жизни - очки, поверх которых я надеваю большие горнолыжные. В такую погоду с мокрым снегом горнолыжные очки снаружи залепляет снег, а внутри они запотевают. Не помогает кататься без горнолыжных очков - тогда точно так же залепляются мои оптические.

Решаем попробовать подняться на Marmolada - самую высокую точку Доломит, куда можно подняться на подъемнике и спуститься на лыжах. Мы лелеяли призрачную надежду, что при подъеме туда окажемся выше облаков и увидим солнышко. На карте видно, что добираться к Мармоладе крайне неудобно. На вершину ведет три очереди больших маятниковых гондол. Гондола стартует из Богом забытой деревушки Malga Chiapella, находящейся далеко на отшибе в стороне от всех других трасс. Заезжать туда на автомобиле - далеко, да и смысла большого нет. На лыжах можно попасть только по длинной цепи красно-синих трасс, спустившись от Porto Vescovo, держась все время как можно правее, а потом вдоль подъемников 10 -11 - 12 - 13 -14 -15. Вдоль последних двух бугельных подъемников идет длинный и очень пологий синий спуск к Malga Ciapela. Совершенно раскисший в такую теплую погоду. Также есть два подъемника 44 и 45 к Мармоладе от Passo Fedaia, но до самого верха они не понимают и с гондолами не стыкуются. Главная засада оказалась в том, что начало первого бугеля 15 (откуда можно было бы вернуться назад) находится выше и довольно далеко от нижней станции гондол. Не обратив внимание на щиты с предупреждением, что гондолы не работают, мы спустились к ним и оказались в западне. Назад к бугелю можно было подняться только пешком.

Заметив молодых людей около здания подъемника, я стал расспрашивать их по-английски, как нам отсюда выбраться. Те пожимали плечами - может на автобусе? Ни автобуса, ни такси видно не было. Вдруг я вижу рядом с ними пожилого мужчину, который по-русски разговаривал с кем-то по телефону. Оказалось, что это группа латышей, которая приехала сюда на микроавтобусе Мерседес. Пожилой человек, вроде как за главного, а тот молодой человек - его шофер. Короче, мы попросили их подкинуть нас до ближайшего подъемника. Они как раз собирались уезжать, и довезли нас вдоль бугелей 15 и 14 до кресел 13.

Возвратившись к парковке на Пассо Пордой обнаруживаем, что машина превратилась в небольшой сугроб.

Возвращаемся домой под продолжающимся сильным снегопадом. Погода теплая, и трасса очень скользкая. По хорошему следовало бы надеть цепи, но я, надеясь на свою зимнюю резину, потихоньку на 1-2 передаче спускаюсь по серпантинам.

Passo Pordoi

Редкие попутные машины тоже не спешат. Обгонять их у меня нет никакого желания.

Как и утром, почему-то хуже всего расчищен участок после Пассо Селла.

Passo Pordoi в ясную погоду

06.03.2007 чт. Наступил последний катальный день. Рано утром термометр показывает морозец минус 6. Чистое безоблачное небо, безветрие. Вера уговаривает меня покататься дома, но мне кажется грех не использовать такую великолепную погоду после вчерашнего снегопада. Едем опять в Араббу - Мармоладу.

Дорога обледенелая, но не такая скользкая, как в прошлую теплую снежную погоду.

8-45. Наша машина первая паркуется на площадке Пассо Пордой.

Ждем, пока откроют спуск в Араббу. Снежные пушки работают на полную мощность.

Passo Pordoi

Наслаждаюсь спусками по черным трассам с Porto Vescovo. Народ постепенно прибывает, но он распределяется по красным трассам, а черные практически пустые. Внизу они здорово обледенелые. Лыжи держат, но малейшая ошибка - и будешь скользить на боку по крутяку до самого низа.

Решаем отправиться в дальний путь на Мармоладу.
Сначала отстояли 20 минут в очереди на 2-кресельный подъемник, потом еще полчаса толкались в очереди на гондолу в Malga Ciapela.

С вершины открываются впечатляющие виды

Вера готовится покорять спуск.

Спуск большого удовольствия не доставил. Склон весь изрыт буграми. Толпы народа, ковыряюших бугры. Все это усугубляется большой высотой и нехваткой воздуха. Борьба с буграми на такой высоте отнимает много сил.

Спускаемся к Passo Feadia и горному озеру Lago di Fedaia вдоль берега которого проложена дорога из Malgo Ciapela в Canazei.

Держим путь обратно в Араббу и Пассо Пордой.

Последний кадр на лыжах в сезоне 2007.

Сняв лыжи и переодевшись, поднимаемся в маятниковой гондоле на вершину массива Sasso Pordoi, нависающего над перевалом Passo Pordoi. Трасс спуска на лыжах отсюда нет. Со смотровой площадки открываются великолепные панорамы. На мой взгляд, виды отсюда намного интереснее, чем с Мармолады.