Норвегия 2005

Норвегия - 2005
(Петербург - Кандалакша -Salla - Nordkapp - Hammerfest -Alta - Tromso - Lofoten - Bodo - Trollstigen - Geranger - Bergen - Preikestolen - Kristiansand - Lillehammer - Oulu - Петербург)

Часть 6. Bergen

Часть 6

[Часть 7]

[Часть 8]

[9.Итоги]

[Главная]

От Voss по E16 уже рукой подать до Бергена. Дорога проложена вдоль отвесных скал, круто обрывающихся во фьорд, и ныряет из тоннеля в тоннель. Кажется, что мы больше времени проводим в подземелье, чем на поверхности. Очень плотное движение в обоих направлениях, постоянные ограничения скорости и "trafik kontrol".

Но прежде чем, направиться в Берген мы решили заглянуть еще к одной деревянной церкви в Fantoft - пригороде Бергена. Ориентиром для поиска этого места может служить рядом расположенный более крупный городок Nesttun.

С этой целью в Indre Arna мы сворачиваем с Е16 налево на 580 дорогу. А вот в Nesttun найти находящуюся в 3-4 км церковь оказалось совсем не так просто. Дорожная сеть в этом районе представляет собой клубок переплетающихся между собой Е39 и нескольких местных дорог (553, 582, 585, 186, 188, 189 - и это еще далеко не все!). Большинство из них ведут в центр Бергена, но каждая каким-то своим хитрым путем. Кое-как, спрашивая у местных жителей и руководствуясь здравым смыслом, когда их указания направляли в прямо противоположные стороны, подъехали к церкви.

Fantoft Stavkirkje была построена в 12 веке в Fortun и перевезена сюда в 1879 году. Реставраторы потрудились на славу - выглядит она как новенькая! А крыша как будто даже сделана из современных синтетических материалов. Сомнения нас не обманули. Уже вернувшись домой и готовя этот отчет, я прочитал где-то заметку, что оригинальная церковь была подожжена в 1992 году каким-то малолетним сатанистом, и на этом месте возвели копию-новодел. Этот случай повлек за собой целую серию поджогов христианских церквей.

Недалеко от церкви находится еще одна достопримечательность - Трольхауген, дом-музей Грига. Мы подошли к нему. Со стороны ничего не видно, а внутрь мы не пошли.

Bergen

Въезд в город - платный, о чем предупреждают щиты с тарифами перед пунктом оплаты. Но никаких будочек или автоматов я не заметил (а может, подсознательно не хотел замечать), а потом неожиданно оказываешься перед щитом, на котором написано, что ни в коем случае не надо останавливаться. Не надо - так не надо! Так и проехали без оплаты.

17-20. Очень удачно пристроили машину на задах знаменитой ганзейской набережной на тупиковой улочке, где бесплатная парковка разрешена с 17 часов. Накрапывал мелкий дождичек, оправдывая определение Бергена, как самого дождливого города в мире. Но это нисколько не испортило впечатления от этого города.

После пожара 1702 года многие фронтонные ганзейские дома на набережной были отстроены заново. Сейчас этот квартал Bryggen с узкими улочками и дощатыми мостовыми внесен в список наследия Юнеско.

Очень интересный памятник установлен на широкой пешеходной улице Torgalmenning. Каждая из его сторон посвящена какой-то эпохе истории Бергена, начиная от викингов. На гранях большого куба изображены бронзовые исторические сюжеты, а внизу - по три большие бронзовые фигуры персонажей соответствующих эпох.

Ближе к вечеру немного прояснилось, дождь прекратился. Рыбный рынок уже закрывался, но мы успели купить несколько кусков свежего лосося на ужин.

19-30. Задача выбраться из города даже в знакомом нам направлении на Nesttun оказалась не из простых. На плане города все было понятно, но улица, по которой надо выезжать на трассу Е39, была перекопана, и мы, покрутившись по узким кривым односторонним улочкам, снова очутились в центре у того памятника. Со второй попытки нам удалось попасть на одну из пятисот восьмидесятых дорог, но не разобравшись на развязке, укатили по длинному тоннелю куда-то в сторону островов. Развернулись, снова вернулись в самый центр (опять проехав без оплаты), и только с третьего раза наконец-то выехали в нужном направлении.

21-00. Bratland camping на дороге 582 оказался не самым удобным. На газон для палаток въезд машин запрещен, их надо оставлять на соседних площадках. Расположились в кармане у каменной стенки. Налетела кусачая и надоедливая мошка. Пришлось надеть плотные куртки с капюшонами, намазать кремом руки и лицо, спрыснуть спреем одежду и зажечь две спирали-фумигаторы.

05.07.2005 вт. 13-00. Утром довольно долго изучаем карты, путеводители и распечатанные отчеты, намечая дальнейший маршрут. Решаем направиться в сторону Preikestolen по 7 и 13 дорогам. Сначала возвращаемся на Е16 к Indre Arna и едем по ней до развилки на 7 дорогу.

Дорога 7 довольно живописная, сначала идет вдоль речки, периодически ныряя в тоннели. В Normheinsund выезжаем к фьорду и движемся вдоль его берега до Granvin. Местами шоссе сужается настолько, что машины с трудом разъезжаются. По дороге несколько раз проезжаем мимо водопадов.

В Granvin выезжаем на 13 дорогу и ныряем в длинный тоннель 7500 м к паромной переправе через Eidfjorden.

Паром Bruravik - Brimnes = 69 крон.

16-05 прибыли в Bruravik,
16-15 грузимся на паром,
16-25 съезжаем в Brimnes.

Конфигурация фьорда в этом месте напоминает огромную букву Н. До Granvin мы ехали вверх по левой ее ножке, а после переправы - в обратную сторону по правой ножке. Теперь вода у нас справа.

17-00. Lofthus. Перекусываем на площадке с великолепным видом на фьорд и обрывистый противоположный берег с многочисленными водопадами.

Здесь же зашли в церковь с любопытными фресками под крышей.

Lofthus kirkje

18-20. Останавливаемся на площадке у мощного водопада Låtefossen, обрушивающегося вниз двумя водными потоками. Водяная пыль заливает объектив аппарата, поэтому готовлюсь к съемке, спрятавшись за информационным щитом, потом на секунду выглядываю и делаю снимок.

Låtefossen

Вид на Josenfjorden перед Nesvik

Поднимаемся к перевалу, вершину которого преодолеваем двумя длинными тоннелями. В районе Roldal вокруг видно много кресельных подъемников для горнолыжников.

Погода портится, опять припускает дождь. Один из тоннелей проложен крутой дугой, такое ощущение, что мы поворачиваем в нем на 360 градусов! Проезжаем еще одну площадку с шикарным водопадом, потом начинается целый каскад тоннелей длиной по 500 м., да еще и неосвещенных. В коротких промежутках между тоннелями установлены синие таблички с названиями населенных пунктов, а самих их не видно. Дорога совсем пустеет - ни встречных, ни попутных машин.

20-30. Очередная паромная переправа Nesvik - Hjelmeland.

21-15. Поселяемся в Wathne camping, расположенный в 10 км перед Tau в живописном месте, окруженном горными вершинами. Держит кемпинг семья американцев, а на ресепшен у них работает болгарка, хорошо понимающая по-русски. И приятно удивила рекордно низкая цена - всего 50 крон плюс 5 крон за душ.

Моросит дождик, но нас под натянутым тентом он не беспокоит, а против мошки у нас - проверенное средство в виде спирали.

Часть 6